Hochvolt-Kühlmittelheizer | Gen 2.0 Automotive

Die neuste Generation des DBK Hochvolt-Kühlmittelheizers ist durch seine patentierte Fluidführung der derzeit kleinste, leichteste und effizienteste Automotive Fluidheizer der Welt. Dank bewährter und robuster Rohrheizkörper Technologie ist er für den langjährigen, wartungsfreien Einsatz in der Automobilindustrie ausgelegt und kann zur Erwärmung von Kühlmittelkreisläufen von Hochvolt-Akkus oder für die Innenraumheizung in Elektro- oder Hybridfahrzeugen eingesetzt werden.

Der Hochvolt-Kühlmittelheizer besteht aus einem Elektronikgehäuse mit 360° EMV-Abschirmung und einer separaten Fluidkammer. Er erreicht eine Heizleistung von bis zu 7 kW und basiert auf robuster Rohrheizkörper Technologie. Das Hochvolt-Heizsystem kann in einem Spannungsbereich von 195 bis 450 V DC betrieben werden und befördert bis zu 14 Liter Flüssigkeit pro Minute. Dank optimaler Fluidführung und direktem Kontakt des Heizelements zum Medium erreicht der Heizer einen sehr hohen Wirkungsgrad bei geringer Aufheizzeit. Seine Energieeffizienz von knapp 98 % in Kombination mit der kompakten Größe und dem geringen Gewicht führen zu einer signifikant besseren Energiebilanz des Fahrzeugs.

Der Hochvolt-Kühlmittelheizer verfügt über eine indirekte Temperaturmessung am Kühlmitteleinlass und -Auslass dank integrierter Sensoren auf der Leiterplatte. Auf Sensoren im Fluidraum wurde zur Verringerung der Dichtheitsschnittstellen komplett verzichtet. Die Steuerung erfolgt über PWM und LIN 2.0 Schnittstelle.

Der Einbau und Anschluss des Hochvolt-Kühlmittelheizers bietet maximale Flexibilität: Die besondere Fluidführung erlaubt eine Vielzahl an Einbaupositionen. Die bis zu vier Befestigungshalter erleichtern die Anbringung im Fahrzeug. Der Hochvolt-Anschluss erfolgt über einen Hirschmann HPS40-2 Plus Stecker mit verbessertem Berührschutz (IPXXB+; kein HV-Interlock notwendig). Die Stutzengeometrie für den Fluid-Anschluss ist passend für Schläuche und Federbandschellen nach DIN 3021-3.

Der Hochvolt-Kühlmittelheizer ist gemäß LV124/VW80000 Automotive Standard validiert.

FEATURES

• Leistung bis zu 7 kW

• Geeignet für den Spannungsbereich 195 - 450 V DC

• Robuste und erprobte Heiztechnologie (Rohrheizkörper)

• Heizsystem in direktem Kontakt zum Medium (höchster Wirkungsgrad & geringe Aufheizzeit)

• Hohe Energieeffizienz von ~98 %, kompakte Größe sowie geringes Gewicht (< 1,2 kg) führen zu besserer Energiebilanz des Fahrzeuges

• Sehr hohe Flexibilität der Einbauposition im Fahrzeug dank optimierter Fluidführung

• Indirekte Temperaturmessung am Kühlmitteleinlass und -auslass durch integrierte Sensoren auf der Leiterplatte. Verzicht auf Sensoren im Fluidraum zur Verringerung der Dichtheitsschnittstellen

• Steuerung über PWM und LIN 2.0 Schnittstelle; kundenspezifische Anpassung auf Anfrage

• Elektronikgehäuse mit 360° EMV-Abschirmung

• Steckeranschluss Hochspannungskreis: Hirschmann HPS40-2 Plus (verbesserter Berührschutz (IPXXB+; kein HV-Interlock notwendig)

• Druckausgleichselement

• Fluid-Anschluss: Stutzengeometrie passend für Schlauch und Federbandschelle nach DIN 3021-3

• Bis zu 4 Befestigungshalter (Machbarkeit auf Anfrage)

• Gemäß LV124/VW80000 Automotive Standard validiert

DOWNLOADS

Datenblatt Hochvolt Kühlmittelheizer

Flyer HV Kühlmittelheizer GEN-2